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与汽车制造商的合作试验项目第一阶段试验报告显示
Powerzinc锌空气燃料电池前途无限 |
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2003年8月7日 ==== |
作为与Powerzinc合作试验项目第一阶段试验的结果，世界著名日本汽车制造公司近日向Powerzinc出示了一份电动车辆用各种电池技术和锌空气燃料电池的测试报告。该测试报告对锂离子电池、锂聚合物电池和Powerzinc
DQFC型锌空气燃料电池在各种环境下的主要性能指标进行了比较。下面为摘自该测试报告的几个要点：
·Powerzinc锌空气燃料电池比能量高达220Wh/kg
在摄氏25度常温测试条件下，锂离子电池比能量为97.3Wh/kg；锂聚合物电池比能量仅为77.8Wh/kg；而DQFC型锌空气燃料电池的比能量高达220Wh/kg（
其试验数据更超出了Powerzinc公司对外公布的200Wh/kg比能量数据）。
·Powerzinc锌空气燃料电池具有卓越的低温性能
该测试报告还测量了从零下30度至零上45度的各种车用电池的内阻。在零下30度的低温下，DQFC型锌空气燃料电池的内阻仅增加了2倍，同等测试状态下的锂离子电池内阻增加了7倍,
锂聚合物电池内阻增加了8倍。低温性能是电动车用电池的一个非常重要的评判标准。根据电动车辆设计标准，低温下电池内阻增加7~8倍是根本不可接受的，而增加2倍是完全可以满足设计要求的。
·Powerzinc锌空气燃料电池已经实现了较低的单位KWh成本
锂离子电池目前的成本是US$1140/KWh，预计可降至US$360/Kwh. 然而，POWERZINC DQFC锌空气燃料电池目前成本已达到仅为
US$100/KWh，预计日后可降至US$50/KWh。
本阶段研究的结论是：Powerzinc的DQFC锌空气燃料电池已经成功地显示了其在各方面性能都优于锂离子电池和锂聚合物电池，是纯电动车辆用理想电源的极具竞争力的潜在侯选者之一。
(欲知本测试报告的详细内容，请联系 info@powerzinc.com)
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